RTD bietet für alle gängigen Marken ein breites Sortiment an Fahrwerkteilen an. Für unsere Eigenmarke VemaTrack bieten wir eine mit dem Original vergleichbare Qualität. Mithilfe unserer eigenen F&E-Abteilung suchen wir ständig nach Verbesserungen unserer eigenen Produkte, basierend auf Rückmeldungen aus der Praxis. Wir folgen unserem eigenen Kurs, der nicht unbemerkt bleibt. Natürlich handhaben wir auch die OEM-Spezifikationen. Gerne geben wir Ihnen eine komplette Übersicht über unser Produktangebot.
Es ist nicht erforderlich, bei jeder Überholung eine Inspektion des gesamten Fahrwerks durchzuführen. In der Praxis verschleißt das eine Fahrwerkteil immer schneller als das andere.
Eine teilweise Überholung umfasst den Austausch von Schrauben und Muttern, Kettenrädern und Ketten. Abhängig von der Qualität der Rollen ist diese Überholung eine kostenbewusste Option. Eine Überholung umfasst immer Schrauben und Muttern, Kettenräder und Ketten gemeinsam.
Beachten Sie jedoch, dass die Kette und folglich die Kettenräder erheblich schneller verschleißen, wenn sie über die Laufflächen der Rollen laufen, die nicht mehr neu sind und somit eine kürzere Lebensdauer haben. Wenn die Ketten und Kettenräder abgenutzt sind, ist es daher eine nachhaltige Wahl, auch die Rollen auszuwechseln. Eine standardmäßige Fahrwerküberholung umfasst folglich immer den Austausch von Schrauben und Muttern, Kettenrädern, Ketten, Stütz- und Tragrollen.
Ein komplettes Fahrwerk besteht zudem aus Raupenplatten, Spanneinheiten, Vorderrädern und Kettenführungen. Normalerweise halten diese Teile länger. RTD empfiehlt, diese Fahrwerkteile während der Demontage des Fahrwerks zu überprüfen. Dann ist sichtbar, ob die Teile ausgetauscht werden müssen oder nicht.
Kettenräder
Ketten
Schrauben und Muttern
Ketteräder
Ketten
Schrauben und Muttern
Rollen
Vorderräder
Spanneinheiten
Kettenführungen
Raupenplatten
Um hohe Kosten für Ihr Fahrwerk zu vermeiden, ist es wichtig, regelmäßige Kontrollen durchzuführen. Eine rechtzeitige Reparatur oder Überholung kann einen großen Kostenunterschied bedeuten. Grob gesagt, gelten die folgenden Kostenverhältnisse: Bei der Herstellung der Maschine umfassen die Kosten für das Fahrwerk 20 % der Herstellungskosten und die für die restliche Maschine 80 % der Herstellungskosten. Während der Nutzungsdauer der Maschine umfassen die Kosten für das Überholen des Fahrwerks 80 % und die Kosten für die Wartung der restlichen Maschine 20 %.
Normalerweise finden Sie die Verschleißwerte Ihrer Fahrwerkteile im Maschinenhandbuch.
In unserem Shop finden Sie sofort alle Teile für eine teilweise, standardmäßige oder vollständige Überholung des Fahrwerks für Ihren Bulldozer oder Bagger. Verwenden Sie die Suchleiste oben, um nach den gewünschten Artikeln zu suchen. Sie können auf drei Arten suchen: Nach Marke und Typ, nach OEM-Nummer und gegebenenfalls nach Größe der Gummikette.
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