Wenn Sie Ihre Fahrwerkteile austauschen, fragen Sie sich wahrscheinlich nach der korrekten Spannung der (Gummi-)Ketten. Es ist wichtig, die richtige Spannung beizubehalten, da dies die Lebensdauer Ihres Raupenfahrwerks erheblich verlängert. Ihr Fahrwerk wird viel länger halten, wenn Sie gleich ab dem Kaufzeitpunkt die richtige Spannung verwenden.
Grundsätzlich gibt es nur eine Richtlinie für die Spannung Ihrer Ketten: Die Bedienungsanleitung der Maschine. Darin ist die Spannung angegeben, die der Hersteller vorschreibt, sowie die Art und Weise, wie sie gemessen werden sollte. Nachfolgend geben wir Ihnen ein Beispiel aus dem Takeuchi-Benutzerhandbuch. Es kann sein, dass es für andere Maschinentypen eine andere Methode gibt.
Die Spannung, die auf die (Gummi-)Kette ausgeübt wird, kann mit der Spanneinheit eingestellt werden. Man stellt die Position des Vorderrads in Bezug auf den Rahmen ein, indem man Fett in den Fettspanner pumpt. Dazu pumpt man mit einer Fettpumpe Fett über den Schmiernippel in die Spanneinheit. Diese befindet sich normalerweise in der Nähe der Inspektionsluke. Die Stange, die aus dem Gehäuse des Fettspanners herauskommt, sorgt dafür, dass das Vorderrad so positioniert wird, um die richtige Spannung auf die (Gummi-)Ketten auszuüben.
Laufen die Ketten zu straff oder müssen Sie die Ketten vom Fahrwerk entfernen? Dann können Sie den Spannnippel lösen, um den Fettspanner zu entspannen und das Vorderrad weiter hineinzuziehen.
Achtung: Lösen Sie den Schmiernippel langsam und auf keinen Fall zu weit, da großer Druck auf den Spanner ausgeübt wird.
Bevor Sie eine Maschine in Gebrauch nehmen, sollten Sie die Spannung Ihrer (Gummi-)Ketten überprüfen. Fahrer, die ihre Maschine gut kennen, spüren bereits, ob die Spannung noch gut ist, wenn sie auf die (Gummi-)Ketten steigen, um in die Kabine zu gelangen. Hängt die (Gummi-)Kette zu weit durch? Dann kann es sein, dass die Spannung der Spanneinheit nicht richtig eingestellt ist.
Wenn Sie die Spannung Ihrer (Gummi-)Ketten prüfen möchten, müssen Sie die Maschine aufbocken oder anheben, damit sie sich frei drehen kann. Nachdem Sie dies getan haben, lassen Sie die Kette eine Zeit lang in Vorwärtsrichtung drehen. Dadurch bewegt sich das Vorderrad so weit wie möglich nach vorne, sodass die Spanneinheit möglichst spannungsfrei ist.
Die Kette wird durchhängen. Sie müssen messen, wie weit die (Gummi-)Kette durchhängt. Sie können die Entfernung anhand des folgenden Beispiels messen oder wie der Hersteller es in der Bedienungsanleitung beschreibt.
Der Durchhangabstand hängt von der Art des Raupenfahrwerks der Maschine ab. Eine Gummikette ist leichter als ein Fahrwerk mit stählernen Raupenplatten. Achtung: Das Fahrwerk muss während der Messung angehoben bleiben.
Die Konstruktion des Fahrwerks und die unterschiedlichen Arten von Tragrollen weisen auf eine Größe hin, die oben als A (für Gummiketten) und B (für Ketten mit Raupenplatten) beschrieben wird.
Die Länge der Gummikette, das Gewicht der Maschine und die Konstruktion des Fahrwerks bestimmen, wie weit die Kette durchhängen darf, damit sie sich perfekt unter dem Fahrwerk drehen kann. Diese Berechnung finden Sie in der Bedienungsanleitung.
Die richtige Spannung für Ihre Gummikette finden Sie im Benutzerhandbuch des Herstellers Ihrer Maschinenmarke. Die Aufrechterhaltung der korrekten Spannung Ihrer Gummikette wirkt sich positiv auf die Lebensdauer des Fahrwerks Ihrer Maschine aus.
Wenn Sie nach der Überprüfung der Spannung immer noch Probleme haben, kann es an anderen Fahrwerkteilen liegen, die ersetzt werden müssen. Die Abmessungen, die diese haben können, finden Sie auch in der Bedienungsanleitung. Im Zweifelsfall können Sie sich auch an unsere Spezialisten wenden, vielleicht können wir Ihnen weiterhelfen.
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